蔡长楼

国道324线上，泉州与厦门交界处是一座山势险峻的山丘——小盈岭。2025年春的一天，我自驾游小盈岭。时隔50年，站在小盈岭之巅，望着旧貌换新颜的山岭风景，心中满是对过去时光的回忆与怀念。

小盈岭在古代曾是同安、漳州通往福州古官道的必经之地。当时小盈岭地处荒野，山势险峻，坡度又长又陡，常年风沙弥漫，过往路人苦不堪言。宋绍兴年间，理学家朱熹任同安主簿，经常往来同安、泉州，看到小盈岭地处山坳，易于形成风口，村民翻山越岭，受尽风沙肆虐，当即在小盈岭顶建造一座石坊，亲笔题字“同民安”。他还在石坊周边种下四棵榕树抵御风沙。如今，尚存活的一棵榕树，历经800多年的风霜，依然挺立在小盈岭。

小盈岭自古就是兵家必争之地，承载着厚重的历史印记。1651年，清廷派福建陆路提督杨名高率数千兵马，自福州南下驰援漳州。郑成功率军在小盈岭设伏，与清军恶战，最终大败杨名高。

我漫步在小盈岭上，望着国道上川流不息的车流，心潮起伏。在那棵800多岁的大榕树下，我眯眼静坐，沉思良久，随着怀旧的思绪，回到青涩懵懂的青春年华。

那是20世纪70年代，我高中毕业后，父亲东凑西拼，凑集80元，给我买了一辆二手永久牌自行车，用于载客载货，赚取几个铜板来补贴家用。有一段时间，我骑自行车奔波往返于晋江安海与同安马巷之间，贩卖海产、烧酒、大米及其他农产品。小盈岭乃我贩货必经之路。

小盈岭不但坡长而且狭窄陡峭，赤土路面上蒙着一层沙粒，碰到下雨天更是泥泞不堪。我骑着载满货物的自行车来到小盈岭脚下，望岭兴叹，心中既有对未知的恐惧，也有对未来的希望，只能咬牙接受大自然的挑战。这条山路将是对我体力和意志的双重考验。

骑自行车载货上坡时，人要下车，左手扶着车把，右手紧抓自行车后铁架，用右肩顶着货物，双脚往后蹬，推着自行车挪行。伴着沉重的喘息声，我大汗淋漓，浸湿衣衫，终于到了岭顶。我将车艰难地停靠在一处简易草棚边，喝一碗5分钱的淡茶水后，再继续赶路。

说到路边喝茶水，当时碰上不解之事，买来的路边大碗茶水上，会漂浮着几粒谷壳，后来问父亲才知原因。父亲对我说，你碰上好人了，我们重体力劳动，往往上气不接下气，这时喝水一定要将胸中的积气呼出，不然会得“气胸”。那个卖水的人把谷壳放在茶水上，你要喝的时候必须对碗吹气，待谷壳飘散了，才能喝到茶水，这样你心中的积气吹出，人就没事了。

下坡时，我更是心惊胆战。因坡崎又长，人骑在自行车上，必须手刹、脚刹并用，双手用力稳住车把，保持重心平衡，生怕稍不留神，下面的山沟就是我的归宿之地。然而，初生牛犊不畏虎，我总是仰天吆喝，自我壮胆，瞬间呼啸而过，直达岭底，一路有惊无险。

每一次穿山越岭，对我来说都是一场磨砺。我渐渐驾轻就熟，砥砺前行。车轮滚滚，承载着我的心酸与激情。闽南人有句话:“天公疼惜憨人。”所幸一路虽坎坷，风险逆旅终化坦途。晋江人“爱拼才会赢”，关关难过关关过，人生没有过不去的岭。回首往事，长太息以掩涕兮。

如今的小盈岭，经过开挖降坡平整，不再那么陡峭。一条坎坷不平的赤土路，换成了双向四车道和平坦的水泥路面。相隔不远处就是沈海高速公路和福厦高速铁路，高速公路、高铁轨道与山岭并行。随着岁月更迭，小盈岭交通要道焕然重生。伫立在小盈岭之巅，我心中情感难以言表。故地重游，抹不去的影像依然清晰，那些曾经的瞬间定格成为永恒的记忆。正在冥思中，我蓦然被旁边一辆车上的车载音响惊醒。一首耳熟能详的歌曲《我已不是当年的我》，那低沉略带忧伤的旋律，回荡在山岭上空。是啊！我已不是当年的我。踏过斑驳的岁月，物是人非，鬓已星星也。小盈岭烙印着我的人生足迹，记录着我人生旅程的篇章。