林沐

每每忆及童年往事，总有个困惑萦绕在我的心中——在我习语的过程中，“路”的音节仿佛带有结界；当在绘本中看到公路图、铁路图时，我总会愣了神，却道不明白，那就是“路”。

如今想来，大抵是因为在幼年时，我见过最长的路，仅仅是村里的一条古官道，所以会在看到其他“路”的图片时，感到茫然不解。

可是，何止是我呀。在2000年前，我的乡亲——宁德市蕉城区城南镇莲峰三村的村民们，对“路”的概念，都是模糊的。

村民回忆中的路，是“痛”的。因为不通公路，村民病急时，常常无法及时送医。特别是当妇女分娩时，因为到不了城里，她们只能冒着生命危险在小诊所里接生，而新生儿又因没有出生证而成了“黑户”。

村民回忆中的路，是“累”的。三村唯一的通道——白鹤岭古官道，十分狭窄。物资要上山，必须靠人力肩挑背扛、手拉硬拽，就是不能用车运。若遇到下雨天，农民只能眼睁睁地看着蔬菜烂在地里，急得跳脚也没法将它们运出山沟沟。

村民回忆中的路，是“穷”的。由于长年交通闭塞，莲峰三村土货不出、外货不入，村民生活窘迫、收入微薄。1999年，在新世纪的洪钟敲响前，竟还有村民整日以烂稻草作床垫、以破棉絮作被褥、以旧布条作衣衫，充饥只能靠野菜与地瓜粉。

乡亲们告诉我，那时他们望不到外界、望不到产业、望不到生机，目之所及只有逃不出的重峦叠嶂和走不尽的石板古路。“那时总以为，我这一辈子，就只能是大山的一分子。”一村民说。

2003年，投资超百万元的莲峰公路终于建成通车。

通路，意味着什么？通车仅15年，三村村民的人均年收入就从800元跃升至16500元。各种现代化设施，也第一次出现在农宅大院中。

然而，受资金和技术的限制，这条公路因路面狭小、坡陡弯急，已难以适应群众发展需求。在乡村振兴战略的号召下，2021年5月，投资超2300万元的莲峰公路提升改造工程正式启动。在2022年竣工时，一条6.5米宽、双车道沥青混凝土的乡村“小高速”、致富“快车道”已直通莲峰三村。

现在，让我们从山脚出发，沿着这条盘绕在绿野仙踪里的山林彩带一路前行，体验一场20分钟的季节、时间、空间、心灵的“穿越奇旅”。在岭头村，我们会在观景平台上看日出云海、赏璀璨灯火；在田中村，我们能在山林步道中畅游绿野、尽享纯氧；在叶厝村，我们将在传统古村落中追寻历史、寄思乡愁。

贯通的不仅是公路，还有村民们的增收思路。如今，当我们漫步于莲峰三村时，累了能在云端咖啡屋中静心，倦了能在星空露营地中养心，乏了能在山海游乐园中舒心……桃花漫山、杜鹃遍野，一条公路，让莲峰三村彻底摆脱“发展洼地”的泥泞，四处可见的是“城市后花园”那向荣新生的盛景。难怪乡亲们纷纷感叹，党和政府真是把路修到了群众的心坎上啊。

莲峰公路通车后，我曾多次回到村里，和乡亲们聊起：“在你们心中，‘路’是什么？”今天的三村村民，终于有了自己的回答——路，是由“乡野田居”迈向“现代农村”的先行根基；路，是从“靠天吃饭”转为“自我造血”的至要关键；路，是让“城乡一体”融合“群众路线”的实践精髓；路，是将“永葆初心”贯穿“人民情怀”的中国答案。