本报讯 （记者 蔡明宣） 近日，记者从泉州海关获悉，经泉州海关监管，首柜装载着16吨、货值17.6万元的出口拼箱模式货物的货柜车，从晋江陆地港始发，直达石狮华锦码头，搭乘集装箱轮运往菲律宾马尼拉港。这标志着出口拼箱新监管模式在泉州正式落地。

据悉，首柜出口拼箱的有椅套、EPS线条、防潮垫、卡扣、方通、地毯、瓷砖等商品，分成7票不同的提单先后进场申报，命中查验货物在拼箱仓库中先行查验后再与其他货物集拼装柜，出口至同一目的地马尼拉。这一新监管模式的落地，不仅满足企业多样化合拼运输的物流需求，也为服务“晋品出海”提供了更高效、更经济的出口解决方案。

在传统出口模式下，货物需要在海关监管场所外完成组货、拼箱等内装工作，然后以集装箱整柜运抵海关监管作业场所，海关以集装箱为单元实施监管。如果该柜其中某项商品需要查验，不仅需要将装好的集装箱二次掏箱，同柜的其他货物也需要等该项商品查验完毕后，才能再一起装箱出口。整个流程往往耗时数天，且掏箱、回装等会产生额外的费用和损耗。

为此，泉州海关结合开展“进千企，解千题”行动，聚焦出口货物“批量小、批次多、时效强”的特点，广泛征求各方意见，制定出口拼箱新监管模式实施方案；密切与晋江商务局、晋江陆地港沟通联系，大力推动出口拼箱仓库建设，为该模式量身制定监管通关方案，指导企业建设入场、堆存、装箱等场内状态实时采集系统，实现全流程信息化管理，在拼箱作业区内实现货物的堆存、查验、装箱、放行等“一站式”监管服务。

晋江陆地港港务有限公司执行董事李圆圆欣喜地表示，全新的出口拼箱货物监管模式精准攻克行业难题。该模式打破常规限制，允许企业依据运输需求，将发往同一目的地的一般贸易货物与市场采购货物灵活拼箱装运。经初步估算，这一创新模式可使拼箱货物出口效率提升30%，为企业压缩超20%的成本支出。李圆圆进一步透露，后续将依据海运航线布局，把装运码头范围拓展至石湖码头、围头码头及厦门港各集装箱码头。