本报记者 曾小凤 董严军
天猫、京东陆续公布“双11”日程表后，从国庆假期开始，平台、品牌，乃至代运营公司都悄然加快了工作节奏。眼下距离“双11”仅剩10天时间，各大快递企业早已做好充分准备，在运力、人员、科技、“最后一公里”、后勤保障等方面全力投入。
全方位提升保障 服务制胜
一年一度的“双11”购物节即将到来，在这个全民狂欢的购物大环境下，快递业也将迎来高峰期。近期，顺丰、德邦、中通等快递企业，均召开年底旺季动员大会，动员人员以饱满的精神状态和充分的准备工作，全面做好旺季期间的各项服务保障工作。
“预估今年‘双11’泉州顺丰快件量将比平日增长大概110%。”泉州顺丰运输有限公司（以下简称“顺丰”）公共事务部主管郭欣梅表示，为了更好地应对即将到来的“双11”高峰，顺丰从场地、人力到车辆、物资全方位对高峰快件运输进行保障。此外，顺丰结合各行业场景特征，在高峰期间为企业级用户提供仓网规划、库存优化、线路规划等全链路供应链优质服务。
据介绍，顺丰按照天猫平台公布的促销规则，结合促销规模、参与客户、区域类型、内部业务策略等因素，通过大数据技术手段分析历史波动规律，将快件量预测细化至每个城市、行政区、派送至就近网点，实现更加合理、高效的整体资源配置。
值得一提的是，“双11”期间，顺丰计划日均开设12条高铁线路，灵活安排运力资源，积极服务电商黄金周。同时，新增8条直发线路，启动备用中转场（泉州区域共有6个中转场）。日均中转班次从日常的325车次，新增至604车次，以提高陆运转运时效。
此外，今年，顺丰新增一架全货机助力，截至目前，顺丰在晋江落地6架全货机，助力航运高效运输，并将极效前置件提前准备至中转场，减少跨区域中转环节，实行四网（速运、快运、丰网、仓配）融通举措，提高小件中转处理效率，以及线路上支线、干线端融合，合并发车，能够拉直线路、提早晚班次发车时间，大大提升了线路车辆装载率和运输时效。
德邦快递也制定了一系列应对策略。比如，在运力方面积极调配揽收车辆近30万辆，对车辆进行提前检修保养及审车。人力方面也进行了提前部署，制定人员旺季出勤激励，提高人员效率，保障高峰期出勤；再通过一键下单、上门取件、专业打包等配套服务高效保障商家的发货需求。
德邦快递还针对家具、家电、鞋服、母婴、宠物、快消等领域的客户，实施定制化运输方案，保障收转运派各环节高效运行。以服装行业为例，德邦快递充分发挥直营优势，让客户可以从工厂、仓库、门店等多地多场景发货；同时，以IT系统为基础，实现大客户系统连接、预埋单号和即扫即贴，即使在“双11”订单高峰期也能实现货物快速揽收。
科技助力货物运送 大件上楼
据多家电商平台数据显示，进入2022年以来，用户消费呈现出明显的发展型和享受型趋势，新兴家电产品加速普及。特别是今年国庆节，智能家电、厨房家电等改善型商品销量增长明显，洗鞋机、烘干机、洗地机等产品更是呈现出数倍增长。“双11”期间，此类大件商品也将是主角，然而这种变化对于众多商家而言可以说是喜忧参半。
一方面订单过于集中，商家激增的发货量对快递公司的承揽能力形成了不小的考验，如果商品不能够按时寄出，客户迟迟收不到货，商家会因售后问题忙得焦头烂额；而另一方面，大促期间既要打价格战，又要考虑居高不下的快递成本，商家的利润恐难以保障。针对“双11”可能出现的寄递问题，大件快递领域内代表企业德邦快递早早地开始备战，发挥自身寄递优势，旨在帮助各大商家和消费者解决寄递问题，实现“畅买双11，大件无忧寄”。
受末端揽收条件限制及分拣系统落后等原因影响，大件快递是很多快递企业的“硬伤”。近些年，家电、家具等产品网购升温的情况下，如何稳妥地将产品发出去成了商家关心的问题。德邦快递一直践行严格的工作标准，如“大不压小，重不压轻”等，有效降低货物在运输过程中损坏的概率。
与此同时，为实现货物高效中转，帮助商家保障快递时效，德邦快递积极地引入多种技术手段。德邦快递在行业内首创大小件融合多层立体自动化分拣系统，在分拣体型较大的大件商品时，也能达到与分拣小件货物一样的效率。此外，AI智能防暴力分拣系统还能够对工作过程进行监控，规范分拣操作，保障全作业流程的质量，有效改善包裹破损情况。
“双11”前期，德邦快递加强对各线员工进行了货物操作、设备操作、车辆操作等方面的安全培训，并提前对机器、场地和车辆进行了安全检修，确保人员与货物在高速运转节奏中的安全。
解决“最后一公里”难题 多措并举助力降本增效
眼看“双11”临近，快递行业也迎来一年中的旺季。
国泰君安证券指出，“双11”电商大促在即，预计大促期间快递量仍将呈现巨量峰值，且仍有望同比保持较明显增长。
10月10日，菜鸟发布了关于“双11”物流保障工作的安排，提出要强化送货上门。菜鸟“双11”项目总指挥李武昌也介绍称，今年“双11”物流的特点是品质感大幅提升，从过去送得多、送得快，到了送上门的阶段。
今年初以来关于“送货上门”话题持续不断。除了菜鸟之外，顺丰此前也宣布自9月5日起推出“不上门必赔付”的承诺，第一阶段先在全国50个大中城市实施，之后逐步向全国展开。
快递无法送货上楼也是饱受商家和消费者诟病的问题之一，尤其是在大促期间，有些消费者的包裹成山，自行取件更是让购物体验大打折扣。德邦快递严格规范送前电话预约、上至60kg送货上楼等服务，确保高品质末端服务不打折。实际上，德邦快递早在2016年就开始构建家居末端送装网络，在全国范围内推行送装一站式服务，通过“双层送装网络”、“送装最后一公里操作规范“、安装人员入户执行的“五步标准”等自有服务体系，搭建起一套完善的“家具送装一体化”服务体系，通过逐年提升末端服务品质，在为消费者提供便利的同时，也有效地帮助商户提升了好评率。
近些年，众多电商卖家在大促期间广泛采用了预售的做法。在解决“最后一公里”难题的同时，多家快递企业对预售货物进行前置网点下沉，与电商平台及商家合作推出有“预售极速达”业务，在消费者支付定金后，对预售货物进行前置网点下沉，即运输到离收货地最近的营业网点，待购物节当天消费者支付尾款后，网点就会立刻预约送货，将包裹从消费者附近的网点以最快速度送达，缓解大促期间快递中转和派送压力的同时，也让消费者更快速地收到购买的产品，以此助力商家降本增效，提升消费者购物体验。