本报讯 （记者 阙杨娜） 近日，泉州至厦门至漳州城际铁路R1线（泉州段）土建施工四标段中标结果正式对外公示，项目前期筹备工作取得关键性突破，标志着这条串联泉州、厦门、漳州三地的城际轨道工程进入全面开工建设新阶段。

中标结果显示，第一标段由中国铁建股份有限公司牵头，联合中铁十五局、中铁二十四局、中铁十六局组成联合体承建，中标金额262776.2002万元；第二标段施工单位为中国中铁股份有限公司联合体，成员包含中铁北京工程局、中铁十局、中铁隧道局，中标金额333548.1956万元；第三标段由中国交通建设股份有限公司联合体负责，中标金额207833.5958万元；第四标段施工方为中国建筑股份有限公司联合体，中标金额200121.0168万元。

据悉，厦漳泉城际铁路R1线全线起自泉州东站，终至金塘站，线路总长176.44公里。其中，泉州段线路长71.15公里，涵盖地下线20.81公里，线路途经泉州台商投资区、丰泽区、晋江市、南安市，最终抵达围头湾泉厦交界区域。泉州段规划设置13座车站，含6座高架站、7座地下站，另预留2座车站，远期共计15座站点，覆盖泉州环湾核心发展片区。

R1线泉州段全线站点布局覆盖城市重要交通枢纽、商圈、产业重镇。起点泉州东站为地下二层岛式车站，预留与高铁泉州东站、地铁5号线地下换乘通道；海丝公园站、晋江机场站、SM广场站、安海站、水头站、石井站等高架站点串联台商投资区、晋江、南安重点片区；北星站、东海站、金崎站、通港西站、丰泽站等地下车站落址东海、丰泽中心城区，多个站点同步预留与规划2号线、4号线、5号线换乘，实现市域轨道互联互通。

目前，项目先行开工段池店站正有序推进施工。该站坐落于晋江机场连接线与绿洲路交叉口东北侧雁山公园绿地内，为地下两层岛式车站，规划3个出入口，方便不同方向客流进出。

作为泉州首条城际轨道交通线路，R1线串联泉州台商投资区、东海中央商务区、晋江城区、南安水头与石井等人口、产业集聚板块，兼具市域快速通勤、跨城联动功能。线路建成后将大幅拓宽市民通勤与生活半径，打通泉厦漳一小时通勤圈。同时，轨道沿线将迎来TOD综合开发机遇，有效优化城市空间布局，夯实泉州环湾沿江城市发展骨架，助力万亿GDP城市加速构建一体化城际交通网络，为沿线产业升级、城市扩容、商贸流通注入强劲动能。