本报讯 （记者 李玲玲 阙杨娜） 9日，厦漳泉城际铁路R1线（晋江段）及和平路高架快速路改造项目建设指挥部指挥长、晋江市市长王明元主持召开指挥部第一次全体会议，听取R1线（晋江段）设计推荐方案、筹融资建议方案等情况汇报。

据悉，R1线起于泉州东站，止于漳州金塘站，全线长约175公里，建设工期5.5年。作为泉州首条轨道交通线路，厦漳泉城际轨道R1线（泉州段）是连接泉州、厦门、漳州三地的核心城际铁路，线路全长71.55公里，其中晋江段长27.42公里，设站5座（含1座预留站）。

记者从会上获悉，厦漳泉城际轨道R1线（泉州段）多个标段于近日同步启动现场勘察，预计6月完成初步设计，为厦漳泉城际铁路R1线（泉州段）项目在9月开工建设奠定基础。

据了解，晋江段线路起自晋江市与丰泽区分界（晋江），主要沿机场连接线—和平路—泉安南路—北环路敷设，终至晋江市与南安市分界（大盈溪），设有池店站、晋江机场站、SM广场站、科创园站（预留）、安海站。

R1线项目是福建省委、省政府加快建设闽西南协同发展区，泉州市委、市政府打造环湾枢纽城市的一项重要举措。

王明元要求，要主动衔接、优化方案，项目建设指挥部要会同设计单位认真梳理、吸纳借鉴各方面合理意见建议，加快完善设计方案，为项目顺利开工创造良好条件。要多元筹措、保障先行，强化节约意识，充分借助专家力量，精准测算项目建设成本，统筹做好资金筹措、站点设立、征地拆迁等前期工作，确保项目如期开工。要高效协同、加密调度，进一步细化各工作组职责任务，倒排节点、不等不靠，确保按时完成工作任务。