本报讯 （记者 王诗伟 秦越） 本月底，福厦高铁将正式开通，针对市民关心的“泉州南站长啥样”“如何到达泉州南站”等问题，昨日上午，本报记者进行了“尝鲜”体验。

泉州南站位于晋江市永和镇坂头村（国际企业大道南侧、泉州围头疏港高速坂头大桥段东侧、狮城大道段西侧），是一座二级站。

昨日上午，记者驱车从晋江报业大厦出发，经世纪大道、社马路、侨辉路，来到泉州南站进站匝道，全程约25分钟。今后，随着站点周边二重环湾、东部快速通道、晋江南高速出口连接线延伸段的通车，将缩短行车时间。

泉州南站站房运用“红砖白石双坡曲，出砖入石燕尾脊”的建筑意象形式，整体依山就势，融入自然环境，充分体现闽南地区的建筑特色。站房总建筑面积约3万平方米，主体建筑地上2层、局部3层、局部地下1层，站场为3台7线，按最高聚集人数4000人设计。

进入泉州南站进站口，首先是4个安检通道，车站设置“先安检后购票”的便民服务举措；一楼候车厅摆放着多排座椅，大厅最右侧设有综合服务中心，配置4个服务窗口，服务窗口的左侧有6台自助售票机。候车大厅两侧，两部大型扶梯通往二楼检票口。出站口则设置在地面1层，旁边同样设有自助购票厅。

据悉，泉州南站采用“下进下出”进出站模式，即由地道进出站。进站旅客通过站房平台进入集散大厅，一层旅客检票后通过连廊扶梯可上至基本站台，通过地道可进入中间站台，二层候车旅客检票后可直接进入基本站台。出站旅客通过扶梯下至出站地道，通过出站闸机出站。

为方便市民前往福厦高铁泉州南站，晋江市交通运输部门新增1条公交线路G1线（晋江金井公交站—泉州高铁南站），优化延伸了晋江2路、46路2条公交线路，衔接晋江动车站、晋江长途汽车站等客运枢纽站，串联福大晋江科教园、鞋纺城、冠科科技园、集成电路科学园等重点院校、重点产业园区，带动高铁片区发展。

除了公共交通外，为迎接福厦高铁的开通，晋江规划建设了“三纵三横”快速通道，构建泉州南站高效集疏运系统，实现“高快转换、互联互通、快速通达”。