本报记者 黄伟强

当前，晋江正举全市之力推进泉州南翼国家高新区晋江区域建设，全力以赴“再造一个晋江”。作为泉州南翼国家高新区晋江区域的5个镇域之一，内坑镇将积极融入区域协同发展大局，瞄准“生态品质新城、物流集散中心、新兴产业基地”发展定位，充分发挥“一大优势”（政策叠加优势）、做足“两篇文章”（盘活利用低效用地试点和综合产业园区建设）、构筑“一个高地”（产业技能型人才培养），全力打造港城一体化先行示范区。

“内坑镇是唯一一个既属于晋江主城区，又纳入泉州南翼国家高新区的镇街，政策叠加，区位优势凸显，高铁、高速公路穿境而过，是泉厦走廊的重要交通枢纽节点。去年，陆地港片区被纳入‘十四五’规划国家物流枢纽建设名单，我们将主动衔接融入泉州南翼国家高新区晋江区域‘场站港协同’空间布局，完善集疏运体系，发挥物流资源集聚和区域辐射作用，为泉州南翼国家高新区晋江区域产业发展提供有力支撑。”昨日，泉州南翼国家高新区建设指挥部晋江市分指挥部副指挥长、内坑镇党委书记林灿煌在接受本报记者专访时表示。

陆地港片区以陆地港为中心，普洛斯晋江物流园、丝路云仓物流园、动车站货运站等相互联动，总占地面积约1400亩，远期规划面积约3500亩，入驻德邦、顺丰、极兔、安能等多家国内知名物流企业，形成规模集聚效应。内坑镇将积极对接争取陆地港片区纳入福建自贸区扩区范围，推动动车站货运站尽快启动运营，进一步完善拓展陆地港、普洛斯等平台功能，全力招引更多税源型区域总部项目落地，加快发展商贸物流业，培育经济发展新动能。

立足外联内畅，内坑镇将主动对接泉州南翼国家高新区综合交通规划，以双龙路、锦丰路（西部快速通道）、内安路、莲山路为对外联通主干道，推动泉厦高速晋江西出入口和晋长高速内坑出入口尽快落地建设，加快实施总投资16亿元的“聚城畅通”交通提升专项行动，延伸完善镇域“五横四纵一辐射”内外交通体系。

（下转2版）