几天前，跟一个企业家在聊天，说起这两年他最得意的地方，他说是数字化：在他们公司的一个新生产基地中，基本上看不到传统工厂中人来人往的景象，一切可以用AGV机器人、智能设备替代的地方全部选择了替代。

这是一个趋势，也是以传统制造业为基础的晋江产业在人口红利消失后的必然选择：既能够解决劳力资源短缺问题，还能够让产品质量更稳定、效率更高。

庆幸的是，晋江的龙头企业已经意识到这个问题，并付诸行动。这两年来，龙头企业的数字化变革屡屡见诸报端，也取得了一定成效，比如柒牌的智能车间、百宏的5G工厂、安踏的智慧物流……

但这远远不够。从企业覆盖面来说，数字化变革不应该只是龙头企业的专属，中小企业也应该审视自身，找到适合自己的变革路径；从数字化变革的程度来说，企业除了在生产环节、仓储物流环节进行调整之外，更应该去推演出更多可应用的场景。

在罗振宇2022“时间的朋友”跨年演讲中，用了很大的一部分篇幅来讲数字化。其中有句话是这么说：“数字化这班车，比早晚更重要的是，你为什么出发？比快慢更重要的是，你要解决什么问题？”

这句话同样值得晋江企业思考。在数字化风潮席卷全球的今天，企业如何保证不掉队？我想，登车是先决条件，而在登车之后，就要好好思考自己的企业想要什么样的数字化、能够做到什么程度的数字化。唯有如此，才不会在这波浪潮中迷失了自己。

(世新)